儘管遭到 80% 的反對,倫敦市長仍對整個倫敦徵收“嚴重”的車輛排放費


由 Thomas Brooke 通過 Remix News 撰寫,

倫敦市中心的低排放區,駕車者每天要為駕駛污染最嚴重的車輛收取 12.50 英鎊(14.56 歐元)的費用,該區域將擴大到覆蓋整個倫敦,該市的左翼市長薩迪克·汗 (Sadiq Khan) ,週五宣布。

從明年 8 月 29 日起,目前覆蓋倫敦市中心的超低排放區 (ULEZ) 將擴展至大倫敦當局邊界,此舉將增加數十萬通勤者和駕車居民的成本不合規的車輛。

汗將擴大該區域的決定描述為他作為市長做出的“最艱難的決定之一”,但聲稱此舉將使 500 萬多人受益於更清潔的空氣。

“到目前為止,ULEZ 已經發生了變革,將倫敦市中心的有害污染水平降低了近一半,”Khan 說。

“但仍有太多的有毒空氣污染對年輕倫敦人的健康造成永久性損害,每年導致數千人過早死亡,其中倫敦外圍行政區的死亡人數最多,”他補充道。

該圖概述了將於明年 8 月 29 日生效的 ULEZ 的新邊界

儘管倫敦人強烈反對,但延期已獲同意。 BBC 報導說,一個 公眾諮詢 關於擴展計劃,汗堅稱這是一次真正的磋商,並將納入他的決定,結果顯示受影響地區 80% 的人反對該計劃。

倫敦議會議員艾瑪·貝斯特 (Emma Best) 表示,這一消息是在“虛假市長的虛假諮詢”之後發布的。

此舉意味著,估計有 200,000 名駕駛不合規車輛的碳排放量較高的司機將因在大倫敦當局邊界內駕駛車輛而每天被徵收 12.50 英鎊的稅款。

該費用全天適用,除聖誕節外,每天都適用,並且那些居住在受影響地區的不合規汽車不予豁免。

與此同時,倫敦交通局 (TfL) 宣布,對未支付 ULEZ 費用的罰款將從 160 英鎊(186 歐元)增加到 180 英鎊(209 歐元),如果在 14 天內支付,則費用減半天。

倫敦議會保守黨組織在推特上寫道:“如果在倫敦範圍擴大的 ULEZ 區駕駛不合規的車輛,倫敦人將面臨支付 12.50 英鎊的每日生活費用。 儘管大多數倫敦人反對該計劃。”

小企業聯合會 (FSB) 反對此舉,堅稱其在外倫敦的許多成員將受到嚴重打擊,而英國司機聯盟則聲稱此舉顯然是為了填補倫敦交通局的金庫。

“他在公共衛生基礎上擴展 ULEZ 區的整個基礎經不起科學審查,” 該聯盟的政策主管布賴恩格雷戈里說。

“TfL 的預算有一個巨大的缺口,Khan 市長希望盡其所能填補這個缺口,” 他加了。

車輛服務公司 RAC 的道路政策負責人尼古拉斯·萊斯 (Nicholas Lyes) 表示,該公告將 “對絕望的司機和已經為嚴重的燃料成本而苦苦掙扎的企業來說,這是一個沉重的打擊。”