作者 Naveen Athrappully 通過大紀元時報 （強調我們的），
儘管過去幾週汽油價格上漲， 零售加油站的利潤率正在下降，這給這些企業帶來了壓力。
據統計，截至 10 月 5 日，全國普通汽油平均價格為每加侖 3.831 美元，比前一天上漲 0.26 美元，比一周前上漲 0.66 美元，一個月前上漲 0.45 美元。 數據 來自美國汽車協會 (AAA)。 相比之下，加油站的利潤率下降了。
“OPIS MarginPro 顯示全國零售天然氣利潤率約為 18 克拉/加侖。 一周內減少了 17 克拉/加侖； 每月 25 克拉/加侖； 比 2022 年第一季度末低 54 克拉/加侖。考慮到運營成本（人工、信用卡費用等），許多商店都處於水深火熱之中，”北美燃料市場專家 Tom Kloza 指出， 鳴叫. 10 月 4 日。
根據全球貿易協會的數據，2021 年汽油的毛利率為每加侖 0.309 美元，或每加侖 3.03 美元平均價格的 10.2% NACS. 在過去五年中，天然氣零售毛利率平均為每加侖 0.272 美元，佔天然氣價格的 10.7%。
對 30,000 個美國加油站每週滾動平均利潤率的分析發表於 財富 發現在考慮勞動力、信用卡交易費、保險和公用事業等成本後，他們的淨利潤僅為每加侖 0.03-0.07 美元左右。
加油站的淨利潤不到 2%，與銀行業等其他高利潤行業相比，這一比例非常低，後者的淨利潤率估計在 30% 左右。
指責加油站和公司，戰略儲備釋放
雖然加油站正在處理低利潤率，但拜登政府指責上漲 汽油價格 在這些業務上。
在白宮期間 會議 9 月 26 日，總統喬·拜登堅稱加油站和石油公司正在賺取“大量利潤”，公眾正在為此付出高通脹的代價。
“對於經營加油站並在加油站設定這些價格的公司：降低您在加油站收取的價格，以反映您為產品支付的成本。 現在做，”總統說。
與此同時，兩個領先的石油行業團體對拜登政府可能會限製或禁止精煉石油產品的出口以建立國內汽油庫存表示擔憂。
石油專家帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 在一份 鳴叫 10 月 5 日。
在拜登執政期間，截至 9 月 23 日，戰略石油儲備從 2021 年 10 月 1 日的 6.17 億桶降至 4.22858 億桶。這是自 1984 年以來的最低水平。
在一個 面試 美國石油和天然氣協會負責人蒂姆·斯圖爾特（Tim Stewart）在新聞中指出，美國從其儲備中出售的石油超過了安哥拉或阿爾及利亞等中型歐佩克國家的產量。
“我們每天的銷售量是我們在阿拉斯加生產的兩倍。 就……我們對日常供應的影響而言，這使我們介於埃克森美孚和康菲石油之間——而且這種情況發生在沒有新石油進入替代它的情況下，”他說。
