由 Pepe Escobar 通過 The Cradle 撰寫，
這並不是說埃爾多安有以西方為代價向東進軍的計劃。 只是當今世界上最宏偉的基礎設施、開發和地緣政治項目都在東方……
集體西方急於埋葬他——這是另一個戰略錯誤，沒有考慮到安納托利亞深處的土耳其選民的情緒。
最後，雷傑普·塔伊普·埃爾多安再次做到了。 面對他所有的缺點，就像一個年邁的新奧斯曼辛納屈，他以“我的方式”做到了，在反對者幾乎埋葬了他之後，輕鬆地保留了 Turkiye 的總統職位。
地緣政治的首要順序是誰將被任命為外交部長。 主要候選人是易卜拉欣·卡林——現任全能的埃爾多安新聞秘書兼高級顧問。
與現任恰武什奧盧相比，卡林在理論上可能更親西方。 然而，做主的是蘇丹。 看看埃爾多安 2.0 領導下的土耳其將如何加強與西亞的關係以及加速歐亞一體化進程，這將是一件令人著迷的事情。
在埃爾多安看來，當務之急是 擺脫敘利亞的“恐怖主義走廊”。 這意味著，實際上，由美國支持的庫爾德 YPG/PYD 統治，他們實際上是庫爾德工人黨 (PKK) 的敘利亞分支機構——這也是與大馬士革關係可能正常化的核心問題。
現在敘利亞已經很熱情了 歡迎回來 在 12 年的凍結後加入阿拉伯聯盟，莫斯科斡旋的土耳其和敘利亞總統之間的協約已經在進行中，這可能代表埃爾多安的最終雙贏：允許控制敘利亞北部的庫爾德人，同時促進遣返大約400 萬難民（數万人將留下，作為廉價勞動力的來源）。
談到在東西方之間對沖賭注時，蘇丹正處於巔峰時期。 他很清楚如何從土耳其作為北約重要成員的地位中獲利——擁有其最大的軍隊之一、否決權以及對進入超級戰略黑海的控制權。
所有這一切都在行使真正的外交政策獨立性，從西亞到東地中海。
因此，預計埃爾多安 2.0 將繼續成為負責美國外交政策的新保守派和新自由主義者的一個無法消除的刺激源， 連同他們的歐盟附庸，他們將永遠不克制試圖制服安卡拉以對抗俄羅斯-中國-伊朗歐亞大陸一體化協約。 不過，蘇丹知道如何完美地玩這個遊戲。
如何管理俄羅斯和中國
無論接下來發生什麼，埃爾多安都不會跳上製裁俄羅斯的沉船。 克里姆林宮購買了與俄羅斯建造的 Akkuyu 核電站開發相關的土耳其債券，該核電站是土耳其的第一座核反應堆。 莫斯科允許安卡拉將近 40 億美元的能源付款推遲到 2024 年。最重要的是，安卡拉以盧布支付俄羅斯天然氣的費用。
因此，與俄羅斯能源供應相關的一系列交易勝過可能針對土耳其出口穩步增長的二次製裁。 儘管如此，鑑於美國將恢復其唯一的“外交”政策——制裁，這是肯定的。 畢竟，2018 年的製裁確實將 Turkiye 推入了衰退。
但埃爾多安可以很容易地得到土耳其國內民眾的支持。 今年年初，一個 格齊奇民意測驗 透露，72.8% 的土耳其公民看重與俄羅斯的良好關係，而近 90% 的人將美國視為“敵對”國家。 正因如此，內政部長索伊盧直言不諱地表示，“我們將消滅任何製造麻煩的人，包括美國軍隊。”
中國與土耳其的戰略合作屬於埃爾多安所定義的“轉向東方”——主要是關於中國的跨大陸基礎設施巨頭“一帶一路”倡議 (BRI)。 BRI 的土耳其絲綢之路分支側重於北京定義的“中間走廊”，這是一條連接亞洲和歐洲的主要成本效益/安全貿易路線。
司機是中歐班列，它可以說將中間走廊變成了 BRI 的骨幹。 例如，電子零件和一系列家庭用品通常通過貨機從日本大阪運抵，然後通過從深圳、武漢和長沙出發的中歐班列裝載到前往德國杜伊斯堡和漢堡的貨運列車——並從德國過境。新疆經阿拉山口到哈薩克斯坦及其他地區。 從重慶到德國的貨物最多需要 13 天。
難怪近 10 年前，當中國國家主席習近平在哈薩克斯坦阿斯塔納首次公佈其雄心勃勃、耗資數万億美元的“一帶一路”倡議時，中國國家主席習近平將中歐班列列為“一帶一路”倡議的核心組成部分。
自 2020 年 12 月以來，從西安到伊斯坦布爾的直達貨運列車使用巴庫-第比利斯-卡爾斯 (BTK) 鐵路在這條路線上行駛，行程時間不到兩週——併計劃增加班次。 北京很清楚土耳其作為巴爾幹、高加索、中亞、西亞和北非市場的交通樞紐和十字路口的資產，更不用說與歐盟的關稅同盟，允許直接進入歐洲市場。
此外，巴庫在 2020 年納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭中的勝利還帶來了停火協議的好處： 贊格祖爾 走廊，最終將促進土耳其直接進入從高加索到中亞的鄰國。
泛突厥攻勢？
在這裡，我們進入了一個迷人的領域：突厥國家組織 (OTS)、上海合作組織 (SCO)、金磚國家 + 之間可能出現的插值——所有這些都與沙特和阿聯酋對土耳其經濟投資的推動有關.
蘇丹 2.0 希望成為中國領導的上海合作組織和多極金磚國家+的正式成員。
這意味著與俄中戰略夥伴關係以及阿拉伯強國之間的關係更加密切，這些國家也在跳上金磚國家+高速列車。
埃爾多安 2.0 已經將注意力集中在中亞和南亞的兩個主要參與者：烏茲別克斯坦和巴基斯坦。 兩者恰好都是上合組織成員。
安卡拉和伊斯蘭堡非常同步。 他們在極其微妙的克什米爾問題上表達了相同的判斷，都支持阿塞拜疆反對亞美尼亞。
但關鍵的發展可能在於中亞。 安卡拉和塔什幹有一項戰略防禦協議——包括情報共享和後勤合作。
總部設在伊斯坦布爾的突厥國家組織 (OTS) 是泛突厥主義或泛突厥主義的主要推動者。 土耳其、阿塞拜疆、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦是正式成員，阿富汗、土庫曼斯坦、匈牙利和烏克蘭是觀察員。 土耳其人與阿塞拜疆人的關係被稱為泛突厥語中的“一個國家，兩個國家”。
基本思路是在中亞和南高加索之間建立一個尚不明確的“合作平台”。 然而，已經提出了一些嚴肅的建議。 去年年底在撒馬爾罕舉行的 OTS 峰會提出了 TURANCEZ 自由貿易集團的想法，該集團包括土耳其、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、阿塞拜疆，以及作為觀察員的匈牙利（代表歐盟）和北塞浦路斯。
與此同時，艱苦的業務盛行。 為了充分利用能源轉運中心的地位，土耳其不僅需要俄羅斯的天然氣，還需要來自土庫曼斯坦的天然氣，這些天然氣為跨安納托利亞天然氣管道 (TANAP) 提供燃料，還需要來自巴庫-第比利斯-傑伊漢 (BTC) 的哈薩克斯坦石油管道。
土耳其合作與協調局（TIKA）以經濟合作為主，積極開展交通、建築、採礦、石油和天然氣等一系列項目。 安卡拉已經在中亞投資了高達 850 億美元，近 4,000 家公司分散在所有“區域”。
當然，與俄羅斯和中國相比，土耳其並不是中亞的主要參與者。 此外，通往中亞的橋樑要經過伊朗。 到目前為止，安卡拉和德黑蘭之間的競爭似乎是常態，但隨著俄羅斯-伊朗-印度主導的國際南北交通走廊 (INSTC) 的同步發展，一切都可能會以閃電般的速度改變，這將使雙方都受益 – 和伊朗人和土耳其人可能很快成為金磚國家+的正式成員。
蘇丹2.0勢必會推動中亞作為地緣經濟新前沿的投資。 這本身就包含了土耳其很快加入上合組織的可能性。
屆時我們將全面“轉向東方”，同時加強與俄中戰略夥伴關係的聯繫。 請注意，土耳其與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦的關係也是戰略夥伴關係。
對於直到幾天前還被視為過氣的新奧斯曼帝國來說，這還不錯。
