“對波蘭的立場越來越不滿”:隨著全面禁令的臨近,歐盟未能就俄羅斯石油價格上限達成一致


幾個月前,歐盟不懈地追求它願意在幾分鐘內死去的美德信號山,有一個絕妙的主意:讓我們對俄羅斯石油出口實施無牙的石油價格上限,實際上對大幅貼現的影響為零俄羅斯石油並因此不會導致更多的歐洲能源衝擊,但由於光學和“更低”的允許交易價格,它將成為頭條新聞並向世界展示歐盟的強大程度。

好吧,這個計劃幾乎奏效了……直到波蘭,波羅的海國家忘記閱讀細則,認為歐洲確實是認真的,然後炸毀了這筆交易。

回想一下週五,由於波蘭和波羅的海國家反對提議的 65 美元上限,儘管大多數歐洲國家願意越過勾選標記並繼續前進,但關於俄羅斯石油價格上限的談判已暫停。

有人希望這種反對只是作秀,到了周一,波蘭人會在一些“閉門”談判後態度軟化,歐洲將設定 65 美元的價格上限,俄羅斯將繼續向中國和印度出售石油,並且 -悄悄地 – 到歐洲,並逐漸恢復分裂的石油市場,印度和中國為石油支付 25% 的折扣,而世界其他國家必須支付溢價作為抵消。

然而,這並非本意,週一歐盟各國政府 再次 未能就俄羅斯海運原油的價格上限達成一致,因為波蘭 再次 堅持認為上限必須低於七國集團提議的上限,以削弱莫斯科為其入侵烏克蘭提供資金的能力, 外交官告訴路透社.

“沒有達成協議。法律文本現已達成一致,但波蘭仍無法同意價格,” 一位外交官說。 外交官表示,尚未確定新的談判日期,儘管更糟糕的結果可能會在短短一周內等待歐洲:作為提醒,價格上限機制將於 12 月 5 日生效。如果沒有下週一之前就 G7 價格上限的想法達成協議, 波蘭外交官表示,歐盟將實施 5 月底達成的更嚴厲措施——從 12 月 5 日起禁止進口所有俄羅斯原油,從 2 月 5 日起禁止進口石油產品。

這將是一個真正的災難性場景,並且可能會像摩根大通不久前解釋的那樣迅速將石油價格推向平流層。

可以肯定的是,波蘭現在加入還為時不晚:匈牙利和其他兩個內陸中歐國家獲得了對他們所依賴的管道進口禁令的豁免。 與此同時,甚至 G-7 國家集團也提出了一個更溫和的歐盟禁令版本,以保持對全球經濟的石油供應穩定,因為俄羅斯供應了世界 10% 的石油(看,這都是戲劇, 一切 – 從第一天起 – 政客們一算就知道了)。

它提議歐盟和其他全球客戶繼續購買俄羅斯原油,但前提是其價格等於或低於七國集團商定的水平。 這將削減克里姆林宮的收入。 G7 提出了每桶 65-70 美元的上限,但波蘭和其他一些國家認為這不會傷害莫斯科,因為俄羅斯原油的交易價格已經低於該範圍 63.50 美元,並且在今天的油價過山車之後,“俄羅斯”價格短暫下跌低於 60 美元。

俄羅斯的生產成本估計約為 20 美元,莫斯科從其石油出口中獲得了巨額利潤。 波蘭、立陶宛和愛沙尼亞一直在推動每桶 30 美元的價格上限。

然而,儘管人們一致認為波蘭的反對意見將被推翻,但該國的決心只會更加堅定:“波蘭人在價格上完全不妥協,沒有提出可接受的替代方案,”歐盟外交官說。 “顯然,人們對波蘭的立場越來越不滿。”

這很可笑,因為只有波蘭堅持價格上限應該達到的原則——即扼殺俄羅斯的石油利潤; 然而,對於七國集團國家的所有華而不實的言辭,每個人都樂於讓這一奇觀繼續下去,因為他們清楚地知道這只是一個巨大的美德信號計劃。 每個人,除了波蘭……因此,“煩惱”不是普京,而是“波蘭立場”,它讓肥胖的歐洲技術官僚遠離他們當之無愧的三星級大餐,因為他們做得很好.

與波蘭不同的是,其他國家在進行一些匯款後很快就加入了行列:馬耳他、塞浦路斯和希臘擔心 G7 的上限提議太低,打擊了他們的大型航運業,但外交官表示他們在法律文本中得到了一些“讓步”並且不再是達成協議的障礙。 翻譯: 這三個國家將是俄羅斯船對船轉運的主要受益者,然後流向歐洲其他地區。

實施 G7 上限的想法是禁止航運、保險和再保險公司在全球範圍內處理俄羅斯原油貨物,除非其售價低於 G7 及其盟國設定的價格。

正如路透社總結的那樣,“由於世界主要的航運和保險公司都位於 G7 國家,價格上限將使莫斯科很難以更高的價格出售其石油”; 路透社的意思是,只有波蘭竭盡全力以更高的價格出售其石油,而歐盟其他國家和七國集團已經決定在此事上翻頁。