由傑克菲利普斯通過大紀元時報撰寫 （強調我們的），
一輛受歡迎的電動汽車的車主說，他從懷俄明州的一個城市到另一個城市開車 178 英里需要大約 15 個小時， 引起人們對電動汽車廣泛生存能力的擔憂。
駕駛日產聆風的 Alan O’Hashi 說 駕駛電動汽車長距離行駛比駕駛傳統的汽油動力汽車花費的時間要長得多。
從懷俄明州夏延到懷俄明州卡斯珀只有 178 英里。 在一輛以汽油為燃料的車輛中，該行程平均需要大約 3 個小時。
但對於 O’Hashi，他 告訴 《牛仔州日報》稱，“從夏延到卡斯珀需要 15 個小時”，並補充說，“這非常困難。”
奧哈希說，這次旅行發生在 2022 年 5 月，並指出一個月後，他花了 11 個小時在兩個城市之間旅行。
他解釋說，電動汽車的電池續航里程是不可預測的，因為車主必須考慮到充電站的額外距離、山區或丘陵地形以及風。
“我從駕駛這東西中學到的是耐心，”奧哈希說。
在他第一次旅行的一部分中，O’Hashi 說他在惠特蘭市停留，在一個房車公園使用 220 伏插入式充電器。 他回憶說，當他進入充電站時，他的 Leaf 電池壽命已降至 1%。
“所以，我可以在那裡坐兩個小時，並獲得足夠的電量到達卡斯珀，但只是勉強，”奧哈希說，並補充說，當他旅行時，他喜歡在老汽車旅館停留。 他解釋說，原因是他可以將延長線伸出窗外，為他的電動汽車充電一夜。
住在汽車旅館時，奧哈希說他可以在一晚內獲得足夠的電量來行駛 40 英里。
通常，在等車充電時，奧哈希說他會花額外的錢購物或吃飯。 這是充電費用之外的費用。
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