一個半月前，我們有了一個驚人的發現： 中國正在積極向歐洲轉售從俄羅斯進口的液化天然氣，俄羅斯是該國迄今為止在 2022 年超過印度尼西亞和美國的第四大液化天然氣供應國 由於非洲大陸對天然氣前所未有的絕望，它幾乎可以收取任何它想要的加價。
但也許不再。
根據 彭博社, 中國國有能源巨頭最近被當局告知停止向天然氣短缺的歐洲轉售液化天然氣貨物（當然是來自俄羅斯的貨物）， 隨著冬季的臨近，這可能會打擊歐洲對液化天然氣持續大量流入的希望。
中國最高規劃機構國家發展和改革委員會（NDRC）， 告訴包括中國石化、中石油和中海油在內的中國國有液化天然氣進口商，他們應該停止轉售液化天然氣貨物並保留它們，以確保今年冬天中國的天然氣供應， 油價報告 援引彭博消息人士的話。
最近幾個月，正如我們在 8 月首次報導的那樣，中國 LNG 進口商一直 出售多餘的庫存 由於中國需求低迷，銷往歐洲並從銷售中獲得可觀利潤。 中國的國內需求因全市範圍內的新冠疫情封鎖和經濟增長放緩而受到壓制。
因此，今年迄今為止，中國的液化天然氣銷售對歐洲市場來說是一種解脫。 但隨著中國現在開始在今年冬天迎合自身的能源安全，歐洲不穩定的液化天然氣供應——其中大部分是中國繼續轉售被禁運的俄羅斯天然氣的結果——可能會在冬季取暖季節到來之前減少。
歐洲的天然氣價格已從歷史高位回落，並於週一觸及 三個月以來的最低水平 據報導，歐盟正在尋求採取措施限制荷蘭 TTF 樞紐歐洲基準天然氣價格的市場波動。 根據彭博新聞社看到的一份文件草案，歐盟委員會將提出措施，限制衍生品交易中的極端價格飆升； 目前尚不清楚歐洲——在進入冬季時極度做空任何和所有商品——實際上將如何實施任何價格或波動率上限。
歐洲的儲氣場是 92% 滿 根據 Gas Infrastructure Europe 的數據，截至 10 月 16 日。 儲存地點的裝滿速度比歐盟和許多個人最初計劃的要快。 儘管僅靠儲存的天然氣不足以讓德國這樣的經濟度過整個冬季，但目前比計劃更快的儲氣庫填充已經在一定程度上緩解了供應擔憂。 此外，正如大多數行業觀察家所意識到的那樣，最大的風險不是今年冬天，而是 2023 年。
