散戶投資者完成了嗎? 自 2020 年以來最大的清算,因為零售業現在正在“拋售反彈”


就機構投資者和散戶投資者的股票購買(和出售)習慣而言,儘管前者在整個 2022 年積極平倉,總槓桿和淨槓桿均處於多年低點,但散戶投資者表現出非凡的堅忍、耐心和彈性. 但最近幾週這一切都發生了變化,根據摩根大通的彭程的說法,散戶現在已經投降了,不僅連續第二週拋售股票,而且與他們追逐動能的方式完全相反,散戶同時拋售了週一和周二集會。

  • 具體來說,在過去一周,他們淨賣出 – $1.1B (平均低於 12M 的 1.9-SD), 更值得注意的是,他們在周一 (SPX +2.59%) 和周二 (+3.06%) 的漲勢中賣出。 奇怪的是,他們仍然是 ETF 的買家(+$1.4B),淨買入標準普爾 500 指數(槓桿調整後為 +0.7z),但賣出了 Russell 2000 ETF(- 2.0z)。
  • 零售交易商淨賣出 -$2.4B 的單一股票。 包括 AAPL (-$470MM)、META (-$134MM) 和 GOOG (-$128MM) 在內的大型科技股尤其遭受重創。

正如零售和總流量以及社交媒體帖子所顯示的那樣,我們遠遠超出了零售熱情的高峰期,我們現在可以得出結論,機構向零售銷售的分銷階段——過去兩年大部分時間裡定義了市場——已經真正結束。

更值得注意的是,如下圖所示, 過去兩周是自 2020 年 3 月以來單隻股票的最差表現 (另一方面,流入 ETF 的資金雖然顯示出放緩跡象,但仍為正數)。

按行業組和主題細分的更多細節:

  • 大盤股: 在行業組層面,銷量略高,主要由汽車和消費者服務推動,部分被科技硬件抵消。 看看大盤股,零售業在過去一周再次減少了大多數行業組的風險敞口(-$2.0B)。 我們再次觀察到一些科技領域最強勁的零售銷售,尤其是科技硬件(例如 AAPL、CSCO)。 這部分被 Autos 內部的購買(例如 TSLA、RIVN、QS)所抵消。
  • 主題: 過去一周,散戶投資者再次對主題進行了敞口,儘管綠色/電動汽車基礎設施 (JPAMIGRN) 和長期上漲的石油受益者 (JPAMNRGY) 是邊緣亮點。 我們觀察到國內 (JPAMDOME) 和 Covid-19 國內復蘇 (JPAMCRDB) 的銷售量增加。 在工資方面,我們還看到零售業減少了對美國工資增長敏感籃子 (JPAMWAGG) 的敞口

期權市場的看跌情緒也很明顯。 據摩根大通稱, 零售交易商在過去一周賣出了 -$1.0B 的 delta 併購買了 $520MM 的 gamma。 他們在 SPX/SPY、QQQ 和 IWM 上提供了 -$1.3B 的 delta,主要是通過看跌期權購買。

最後,只是為了讓事情變得“有趣”,這是最新的確認,任何試圖對市場有一點了解的人都注定會遭遇災難性的失敗:如上所述,摩根大通表示“散戶投資者在周一和周二都拋售了漲勢。”

好吧,看看 VandaTrack 最新的每週研究表明“散戶投資者一直在追逐過去兩天的反彈,週一買入價值 8.6 億美元的美國證券,週二買入 9.6 億美元。 考慮到他們通常逆勢而行,並在反彈期間減少購買量,因此數量相當可觀。 我們預計這一趨勢將繼續下去,如果反彈消退,資金流入將放緩; 但是,如果反彈獲得牽引力,我們可能會看到購買量增加。”

雖然散戶投資者可能在最近的熔斷中買入……或賣出……股票,但取決於誰的“研究”,有一點很清楚:最近,像 AAPL 和 TSLA 這樣的散戶最愛的拋售已經對零售投資組合的表現產生了很大影響,截至昨天, 平均零售投資組合的相對回撤再次接近 -32%,並且再次開始跑輸標準普爾 500 指數。

正如萬達指出的那樣,“對於普通散戶來說,額外的損失在財務和心理上都難以承受”,最終回撤越大,散戶衝入下一次下跌並買入的可能性就越小。