作者：茨維塔娜·帕拉斯科娃 石油價格網
美國 9 月份製造業增長放緩至自大流行複蘇開始以來的最低水平，這是美聯儲大幅加息的另一個跡象，表明美國經濟正在降溫。
分析人士說，如果這種趨勢在未來幾個月繼續下去，這將意味著美國即將陷入衰退。
儘管如此，大多數人認為這可能是一次溫和的衰退，或者至少是一次非常短暫的衰退，這可能不會對石油需求產生重大影響。
國際能源署 (IEA) 和美國 EIA 等主要預測機構繼續預計 2022 年和 2023 年石油需求將同比增長。
然而，石油市場關注的是對經濟衰退的擔憂，而不是基本面， 作為沙特阿美公司首席執行官阿明·納賽爾 說 本週早些時候。 納賽爾說，市場目前忽略了全球閒置產能非常低的事實，以及一旦經濟復甦，生產商將與石油供應陷入困境的事實。
經濟遲早會從目前放緩的增長中反彈。 包括德國在內的一些主要歐洲經濟體正步履蹣跚 處於衰退的邊緣.
問題是，包括美國在內的經濟體是否會出現比美聯儲預期的“硬著陸”. 據路透社市場分析師稱 約翰肯普美國製造業活動的最新數據，加上貨幣緊縮和對經濟衰退的擔憂“大大增加了硬著陸的可能性”。
最新數據顯示，美國製造業在 9 月繼續擴張，但增速為自大流行複蘇開始以來的最低水平 民意調查 週一發布的供應管理協會 (ISM) 報告。
ISM 製造業商業調查委員會主席蒂莫西·菲奧雷（Timothy Fiore）表示，需求放緩，新訂單指數收縮，新出口訂單指數連續第二個月收縮。
好消息是製造業連續第 28 個月擴張。 壞消息是，經濟擴張是自 2020 年 5 月以來最慢的，當時正值大流行引發的經濟衰退高峰期。
BMO資本市場高級經濟學家詹妮弗李在評論美國最新經濟數據時表示 路透社“這一切都歸結於更高的借貸成本和疲軟的需求。”
“溫和的衰退呼籲仍然存在，” 李補充道。
溫和的經濟衰退可能不會實質性地削弱石油需求，特別是如果今年冬天在天然氣短缺的情況下，歐洲和亞洲的天然氣向石油轉換加速。
然而，最近幾週出現了全球經濟放緩的令人不安的跡象。
上個月，聯邦快遞 報導 由於亞洲宏觀經濟疲軟和歐洲服務業挑戰，季度數據低於自己的預期。 由於對經營環境持續波動的預期，聯邦快遞從 6 月撤回了 2023 財年的盈利預測。
此外，全球海運 貿易增長放緩 這表明全球經濟正在放緩，主要市場可能很快出現衰退，威脅石油需求。
根據航運數據提供商 Xeneta 的數據，全球 Xeneta 航運指數 (XSI®) 在 9 月的 第一個月環比下降 自 2022 年 1 月以來，下降了 1.1%。
“9 月，由於全球需求下降和全球擁堵緩解，托運人獲得了決定性優勢，許多交易的即期匯率降幅最大，” Xeneta 在上週的一份報告中說。
儘管如此，石油和大宗商品貿易巨頭仍表示 石油需求具有彈性.
一些最大的商品貿易公司的高管在周二的一次會議上表示，儘管經濟放緩，但全球石油需求仍然具有彈性，並且即使經濟衰退成為現實，也可能會維持下去。
頂級交易商的經濟學家和研究人員在日內瓦舉行的阿格斯歐洲原油會議上表示，近幾個月來石油消費量意外上升，並且沒有像之前預期的那樣對需求造成重大破壞。
“所有不同的因素都表明，是的，我們可能正在走向放緩，但它會比人們預期的更短、更淺，” 說 托克首席經濟學家薩阿德·拉希姆。
