英國內政大臣 蘇拉·布雷弗曼 週二發誓要“不惜一切代價”阻止英吉利海峽的非法移民。
在她作為內政大臣的第一次重要演講中，布雷弗曼在伯明翰舉行的保守黨會議上說，她 想“切 [the] 移民總數”，並補充說英國不應“完全依賴低技能的外國工人”。
布雷弗曼援引她作為第二代移民的傳統，說她的父母“接受英國價值觀”並融入社區，這“並不意味著放棄他們的傳統”。
內政大臣表示，英國人民“忽視了核心價值觀和促成這種情況的文化”，並被“未經審查的以多元文化主義為目的的驅動力”和“對身份政治。”
海峽通道
“我們必須阻止船隻穿越英吉利海峽，” 布雷弗在會議上說，指 小船 攜帶從法國偷渡英吉利海峽進入英國的非法移民。
根據內政部的數據，近年來通過小船偷渡到英國的人數猛增，2021 年發現了 28,526 人，而 2020 年為 8,466 人，2019 年為 1,843 人，2018 年為 299 人。
截至9月底，今年已有約32807人踏上了危險的旅程。
2022 年 8 月 25 日，RNLI 將一群非法移民帶到英格蘭多佛。（Gareth Fuller/PA Media）
布雷弗曼說，“慢性”問題“沒有快速解決方案”，並承諾她“完全、不可否認、不受約束和無條件地承諾不惜一切代價”來解決這個問題。
內政大臣表示，她將與法國人合作，加強對法國海岸線的行動，打擊人口走私團伙； 找到使盧旺達計劃發揮作用的方法； 讓尋求庇護者離開酒店，她說每天花費 500 萬英鎊； 從歐洲人權法院（ECHR）手中“收回”對英國移民政策的控制權。
她說，“故意從安全國家非法進入英國”的人應該“迅速返回”本國或重新安置到盧旺達。
Braverman 的前任 Priti Patel 在 4 月與盧旺達簽署了一項協議，允許英國將包括尋求庇護的非法移民在內的非法移民送往非洲國家的單程航班。
但她第一次嘗試將人們重新安置到盧旺達，卻遭到斯特拉斯堡的歐洲人權法院的挫敗， 發布了最後一刻的禁令 讓航班停飛——帕特爾說這是一個不透明的決定，而且是 “出於政治動機。”
布雷弗曼讚揚帕特爾和前首相鮑里斯·約翰遜達成的“開創性”協議，稱英國需要從斯特拉斯堡法院“收回控制權”。
她還表示，英國的現代奴隸制法律“被人們利用這個制度來濫用”，理由是自 2014 年以來現代奴隸制索賠增加了 450%——她說其中許多是“謊言”——以及外國性犯罪者阻止將其驅逐出境的軼事通過提出現代奴隸制主張。
布雷弗曼誓言尋求引入新的立法，他說：“英國的政策 非法移民 不應因濫用我們的現代奴隸制法、勞工人權法或斯特拉斯堡法院的命令而脫軌，”並承諾加倍執法。
合法移民
布雷弗曼還表示，她希望英國“削減移民總數”，這顯然與前政府的政策背道而馳。
這是在猜測政府之後 可能會放寬移民規則 技術移民工人填補勞動力市場的短缺。
布雷弗曼說，“我們絕對沒有理由不能培訓足夠的自己的 HGV 司機、屠夫或水果採摘工”，並補充說，“我們建立高技能、高工資經濟的方式是鼓勵企業投資於資本和國內勞動力，而不是完全依賴低技能的外國工人。”
2021 年 12 月 18 日，在英國肯特郡多佛港排隊的貨車。（Gareth Fuller/PA）
週二早些時候，布雷弗曼在保守黨會議的邊緣活動中表示，她的“終極願望”是履行前首相瑪格麗特·撒切爾和大衛·卡梅倫領導下的保守黨政府的承諾，並將淨移民數量減少到“數十數以千計。”
“我不會承諾一個數字。 我認為我們必須肯定大幅減少學生人數、工作簽證數量，尤其是此類簽證的家屬人數，”她說。
約翰遜放棄了前任保守黨政府將移民從“數十萬”減少到“數万”的承諾，在 2019 年推行“澳大利亞式”基於積分的移民系統。
根據他的政府推出的政策，從 2021 年 1 月 1 日起，歐盟公民不能再沒有簽證的情況下移居英國，但對熟練的非歐盟工人的移民政策放寬了。
在截至 2022 年 6 月的一年中，授予的簽證數量創歷史新高，但由於 COVID-19 大流行期間調查數據收集中斷以及英國國家統計局 (ONS’s ) 不斷改變其估算方法的過程。
這 最新的 ONS 估計 表示截至 2021 年 6 月的年度淨移民人數約為 239,000 人，略低於截至 2020 年 6 月的年度（260,000 人），但這些估計是基於實驗方法，存在不確定性。
在以起立鼓掌結束的主要演講中，布雷弗曼說這是“最高職責的 [the] 州”，以確保英國人民的邊界安全。
她承諾打擊暴力犯罪，表達她對警察的支持，同時告訴部隊“回歸常識性警務”而不是“迎合身份政治”。
