更新（1327ET）：
Rystad Energy AS 分析師 Louise Dickson 今天早些時候在彭博電視上解釋說，在宣布 OPEC+ 減產後，石油市場將更加緊張。
迪克森說：“在 2022 年第四季度剩餘時間，特別是 2022 年 12 月，我們現在正轉向更加緊張的石油市場，屆時我們可能會看到從盈餘到平局的分裂。”
他還指出：
“實際上，歐佩克+可能會無意中刺激定價的一些超級週期，這對市場來說有點不穩定”。
那麼布倫特原油價格是否回升至每桶 100 美元以上？
* * *
更新（1244ET）：
白宮新聞秘書卡琳·讓-皮埃爾在今天的減產後表示，“歐佩克+正在與俄羅斯結盟。”
*OPEC+ 宣布與俄羅斯保持一致：JEAN-PIERRE
所以歐佩克+……俄羅斯……中國……印度……巴西……非洲……還有其他人嗎？
– 零對沖（@zerohedge） 2022 年 10 月 5 日
…聽起來差不多。
大聲笑……當拜登輸掉比賽時，每個人都和俄羅斯在一起大聲笑 https://t.co/IR5v9Vz230
— 實時監視器 (@amlivemon) 2022 年 10 月 5 日
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更新（1125ET）：
拜登政府對石油輸出國組織（歐佩克）和包括俄羅斯在內的盟友同意將石油產量每天削減 200 萬桶感到非常憤怒。
CNN首席國會記者 馬努·拉朱在推特上 拜登總統對歐佩克+減產聲明的回應是他“擔心”並稱其“沒有必要”。
“我需要看看細節是什麼。我擔心，這是不必要的，”拜登談到歐佩克+削減每天 200 萬桶的石油產量時說
— Manu Raju (@mkraju) 2022 年 10 月 5 日
拜登的高級國家安全和經濟顧問 表達了他們的失望 在歐佩克+減產聲明中：
總統對歐佩克+削減產量配額的短視決定感到失望，而全球經濟正在應對普京入侵烏克蘭的持續負面影響。 在維持全球能源供應至關重要的時候，這一決定將對已經因能源價格上漲而步履蹣跚的中低收入國家產生最大的負面影響。
總統在國內和世界各地的盟友所做的工作幫助降低了美國的汽油價格：自夏季開始以來，汽油價格下跌了 1.20 美元，而今天加油站最常見的價格是 3.29 美元/加侖。 在總統的指示下，能源部將在下個月從戰略石油儲備中向市場再交付 1000 萬桶石油，繼續總統在 3 月下令的歷史性釋放。
總統將繼續酌情指導 SPR 發布，以保護美國消費者和促進能源安全，他正在指示能源部長探索任何其他負責任的行動，以在短期內繼續增加國內產量。 總統還呼籲美國能源公司通過縮小批發和零售天然氣價格之間歷史上的巨大差距來繼續降低加油站價格 – 以便美國消費者在加油站支付的費用更少。
鑑於今天的行動，拜登政府還將與國會就減少歐佩克對能源價格控制的其他工具和權力進行磋商。
最後，今天的聲明提醒人們，為什麼美國減少對外國化石燃料來源的依賴如此重要。 隨著《降低通脹法案》的通過，美國現在準備通過增加對美國製造和美國生產的清潔能源和能源技術的依賴，在加速清潔能源轉型的同時提高能源安全方面做出有史以來最重大的投資。
…那些可能是什麼工具？
拜登政府就減少歐佩克對能源價格控制的額外工具和權力與國會進行磋商-白宮
Burisma 能源大師亨特拜登是否無法使用？
– 零對沖（@zerohedge） 2022 年 10 月 5 日
可以更多嗎？
看來歐佩克+也向白宮表達了自己的觀點……
*美國已向歐佩克成員國明確表達了自己的觀點：BLINKEN
歐佩克也向白宮表明了自己的觀點
– 零對沖（@zerohedge） 2022 年 10 月 5 日
也許是民主黨人“短視”……
2020年，民主黨人阻止了特朗普以每桶24美元購買美國石油的提議。
昨天，拜登的一名官員披露了一項秘密提議，即以每桶 80 美元的價格購買 OPEC+ 石油，以換取不減產。
拜登的努力適得其反。 美國被削弱了。https://t.co/ygwOZqPIBk
— 邁克爾·謝倫伯格 (@ShellenbergerMD) 2022 年 10 月 5 日
眾議院共和黨眾議員史蒂夫·斯卡利斯（Steve Scalise）在推特上發布了拜登管理員的史詩般的失敗。
讓我們弄清楚發生了什麼：
1. 拜登摧毀了美國的石油/天然氣工業，讓我們再次依賴歐佩克。
2. 拜登懇求歐佩克生產更多石油。
3. 歐佩克正在做相反的事情——每天減產 200 萬桶。
徹底失敗。 歐佩克在嘲笑他。
—史蒂夫·斯卡利斯（@SteveScalise） 2022 年 10 月 5 日
布倫特原油在 100 日移動平均線上方獲得每週支撐。
高盛的 Damien Courvalin 打破了歐佩克+每天 200 萬桶減產對石油市場的意義。
我們在下面詳述，在宣布之前，白宮表示減產的前景將是一場“徹底的災難”和“敵對行為”。
* * *
歐佩克+可能處於兩年來最大規模減產之一的邊緣，白宮官員無疑會在試圖勸阻 23 個原油生產國及其盟國（如俄羅斯）放棄進行削減。
代表們表示，歐佩克+正在考慮每天減產 200 萬桶，在較小的方面，每天減產 1-150 萬桶。 這樣的舉動將對華盛頓造成打擊，因為拜登政府爭先恐後地從戰略石油儲備中釋放創紀錄數量的原油，以抑制今年夏天飆升的原油價格。
花旗策略師在一份報告中寫道：“如果受到大幅減產的推動，油價上漲可能會在美國中期選舉之前激怒拜登政府。”
花旗策略師似乎是正確的： 美國有線電視新聞網 本週獲得了白宮向財政部分發的一些談話要點草案，並稱減產的前景是“徹底的災難”和“敵對行為”。
“美國可能會有進一步的政治反應，包括額外釋放戰略股票，”策略師補充道。 他們表示，拜登政府還可以推進一項針對歐佩克的反壟斷法案。
但這還不是全部。 根據 彭博社，白宮官員正在與能源部討論可能的汽油、柴油和其他精煉石油出口禁令。
熟悉討論的人士表示，政府官員正在與石油行業的頂級領導人討論成品油出口禁令，因為歐佩克+減產的風險可能會在 11 月的中期選舉前推高燃料泵價格。
鑑於原油和批發汽油價格的回升，常規油價將再次飆升……
另一位人士說，能源部正在分析出口禁令的經濟性。 布隆伯格說，兩位熟悉會談的人都要求不具名，因為討論仍然是私下的。
儘管拜登的 SPR 耗盡，達到 1984 年以來的最高水平，但出口禁令可能是絕望的政府在下個月中期選舉之前控製油價的最具爭議的舉措。
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拜登對 SPR 的政治清空使其與 僅 22 天的供應量創歷史新低…
頂級石油高管和行業專家抨擊了擬議的出口禁令，稱它可能適得其反，導致汽油、柴油和航空燃料價格進一步上漲，同時在冬季來臨前將歐洲能源市場推向動盪。
埃克森美孚首席執行官達倫伍茲上週在致能源部的一封信中寫道，“繼續當前墨西哥灣沿岸的出口對於有效地重新平衡市場至關重要——尤其是在轉移俄羅斯供應的情況下。”
“通過減少全球供應 限制美國出口以建立特定地區的庫存只會加劇全球供應短缺”伍茲說。
週二， 美國石油學會警告 任何禁止出口的企圖不僅會擾亂全球市場，還會損害美國的國家安全和地緣政治地位。 API 續：
禁止或限制精煉產品的出口可能會降低庫存水平，降低國內煉油能力，給消費燃料價格帶來上行壓力，並在戰時疏遠美國盟友。 出於這些原因，我們敦促拜登政府取消這個選項，轉而專注於與我們合作制定加強美國能源安全和保護消費者的政策。
API 概述了美國資本形成委員會 7 月份關於成品油出口禁令的經濟影響的研究的要點：
1. 由於墨西哥灣沿岸的煉油廠生產受困，出口禁令可能導緻美國每天約 130 萬桶煉油能力（占美國總量的 7%）關閉。 這種產能的喪失可能會導緻美國中部原油過剩，從而停止重要的上游能源生產。
2. 出口禁令可能導緻美國燃料消費者的產品價格上漲，超過三分之二的汽油價格可能上漲超過每加侖 15 美分，餾分油價格上漲可能超過每加侖 45 美分。
3. 出口禁令可能導致 2023 年美國 GDP 的淨損失超過 440 億美元。
4. 出口禁令可能會在今年消除 85,000 個工作崗位，並在 2023 年減少 35,000 個工作崗位。
API 繼續說：“根本沒有足夠的管道連通性或經濟運輸替代方案的範圍來從海灣的煉油廠向東海岸運輸更多的燃料，並補充說，“禁止從美國出口燃料不會消除這一挑戰，或者使向東海岸供應美國精煉燃料變得更容易、更實惠。 相反，通過削減全球燃料供應，可能會提高從全球市場進口到東海岸的燃料成本。”
