Peloton 今年一直在進行重大重組，以解決庫存過剩和供應鏈問題。 以前的管理層錯誤地估計了大流行的需求，並過度訂購了自行車和跑步機。
卸下一堆多餘庫存（例如自行車和跑步機）的一種方法是與希爾頓全球控股公司在美國的 5,400 家酒店達成一項新協議。
佩洛頓的 新聞稿 希爾頓品牌酒店——從希爾頓歡朋酒店到華爾道夫酒店，每個健身中心都將至少配備一輛 Peloton Bike。
希爾頓榮譽客會獎勵計劃的成員將獲得為期三個月的數字 Peloton 應用程序試用，並在年底前購買 Bike、Bike+ 或 Tread 享受 100 美元的優惠。
“我們認識到我們的會員在旅途中保持日常健康的重要性，數據顯示，過去一年，全球在酒店的 Peloton Bikes 上完成了超過 160 萬次 Peloton 騎行。因此，我們很高興與希爾頓合作，讓Peloton Commercial 全球副總裁 Betsy Webb 說：“我們可以滿足現有會員的需求，同時也讓潛在的新會員能夠首次體驗 Peloton。”
Peloton 的高管們在嘗試卸載多餘的庫存時變得越來越有創意。 上個月，該公司開始在亞馬遜上銷售自行車，並宣布與零售商 Dick’s Sporting Goods 建立合作夥伴關係。
自 2021 年 1 月達到每股 167 美元左右的峰值以來，庫存過剩和需求下降一直困擾著 Peloton 的利潤，因為股價下跌了 95%。
在這場庫存過剩風暴中，Peloton 並不孤單，因為當消費者需求減弱時，全國各地的零售商都被高庫存水平所困。
上週，耐克是最新一家警告北美庫存在截至 8 月 31 日的第一財季增長 65% 的公司。
沃爾瑪、塔吉特和 Gap 一直是其他公司警告庫存堆積的公司，因為消費者將支出從電腦、健身器材、服裝和家居用品等流行商品轉向旅行和娛樂。
瑞銀分析師最近表示，“影響企業清理過剩庫存速度的最大變量是消費者需求。”
“如果消費者需求疲軟，折扣將需要更大，這將導致更大的毛利率壓力，”分析師表示。
Peloton 似乎正在使用多種策略，通過將自行車和踏板放置在酒店、實體零售店和電子商務平台上來卸載多餘的庫存。
Peloton 的興衰不足為奇。 之前的管理層誤判了需求。
