通過埃里克庫利施 貨運浪潮
隨著強大的颶風伊恩襲擊該州西南海岸，佛羅里達州的製造業、農業和分銷部門面臨的風險正在迅速加劇。 但經濟漣漪效應很可能會在風暴區以外的地方感受到。
專家們預測，洪水、停電和風災將嚴重破壞供應鏈，這可能會導致工廠和農場生產停滯，以及通過主要港口、機場、高速公路和鐵路節點的貨運。 坦帕到奧蘭多的走廊充滿了巨大的零售和電子商務配送中心。
與此同時，颱風諾魯也同樣擾亂了東南亞的供應鏈，因為它穿過南中國海向越南移動。
據預報員稱，伊恩預計將於週三在佛羅里達州西部登陸。 坦帕灣沿線的社區預計會因風暴潮而引發大洪水。
風暴可能影響多達 2,800 家航空航天、汽車零部件、重型機械、化學品和塑料製造企業，以及約 7,000 家製藥、醫療設備、診斷和其他領域的醫療保健生產商，Everstream Analytics 使用預測軟件來幫助蘋果和施耐德電氣等客戶管理供應鏈風險， 在天氣更新中說 週二。
分析師 Anthony Yanchuk 表示：“即使在主要生產現場或工業區停工幾個小時，也意味著需要額外的時間進行維修、啟動機器和重新開始工作。”
根據繪製客戶供應鏈圖並提供潛在中斷預警的 Resilinc 的說法，Ian 的影響可能會更廣泛、更持久。
Resilinc 首席執行官 Bindya Vakil 告訴 FreightWaves，超過 4,500 家工廠、倉庫和配送中心位於預計風暴區，這些工廠、倉庫和配送中心生產或分銷從電子產品到化學品的約 74,000 個零件。
僅 Resilinc 監控公司就有近 200 億美元的收入面臨風險。
瓦基爾說，如果許多汽車運輸公司轉移資源，通過聯邦緊急事務管理局、人道主義援助組織或州政府為恢復工作提供後勤支持，其他州的公司可能會在未來幾天面臨卡車運力短缺的問題。
她在採訪中說，根據類似天氣事件的歷史經驗以及 Resilinc 網絡中的供應商正在溝通的內容，業務平均需要九週的時間才能恢復到伊恩之前的運行速度。 建築物、設備或庫存的損壞可能會阻礙生產和運輸能力。 停機時間的長短將受到企業是否有替代站點和冗餘製造的影響。
“很多時候，人們有點知道他們下訂單的倉庫在哪裡，但他們不知道工廠的實際位置，以及不同的工廠如何連接到他們的供應鏈中，”Vakil 說。 “那是非常重要的，因為如果公司現在不監控他們在佛羅里達州的供應商，那麼三週後，他們可能會有一個關鍵供應商說，‘嘿，記住那場颶風實際上摧毀了電力，我的工廠倒閉了。停了兩個星期，現在我不能給你寄東西了。
“當你有公司知道他們在該地區有工廠時，他們現在就拿起電話，在颶風登陸之前，他們確切地知道他們有多少庫存，在哪裡，他們可以開始控制並正確分配和控制使用。 但如果你不知道，那麼你會在三週後做出反應。 這為時已晚，”Resilinc 的首席執行官說。
Everstream Analytics 表示，面臨最大危害的行業是農業。 風暴可能會在 11 月開始的收穫季節之前造成大面積的農作物損失。 隨著風暴的軌跡在過去 24 小時內進一步向南移動到更多產橙的縣，人們的擔憂也增加了。
南佛羅里達州生產美國 70% 的柑橘。 大風可能會在橙子被採摘之前將其吹倒，田地可能會被淹。 據 Everstream 稱，隨著伊恩向北移動，它還可能導致東南部的棉花作物、大豆和煙草產量下降。
如果要運輸的農作物數量減少，卡車司機可能會面臨業務減少的可能性，而消費者可能會看到農產品價格上漲，從而加劇本已很高的通貨膨脹。
貨運限制
Everstream 預報員表示，預計停電和高水位將使主要高速公路的交通癱瘓，尤其是 4 號和 75 號州際公路。
加急貨運公司 Sterling Transportation 表示，由於設施關閉，其托運人應該預計會出現延誤，並且在認為條件安全之前，它可能會在原產地保留貨物，而不是將其運送到風暴地區。
船舶交通已經停止。 坦帕灣港和海牛海港，處理大量鋼鐵、化肥和其他非集裝箱貨物， 週二都關門 因此工人可以確保設備安全，船隻可以出海。 坦帕灣港專門從事食品和飲料產品以及燃料的進口。
邁阿密港的兩個主要集裝箱碼頭於週三關閉，勞德代爾堡的埃弗格萊茲港已停止接受入境交通，因為預計伊恩會在西行時有強風。 本週晚些時候，佐治亞州薩凡納和南卡羅來納州查爾斯頓的港口也發布了熱帶強風警告。 根據伊恩的路徑和實力，他們也可能被迫關閉。
所有四個港口都處理大量的集裝箱運輸。
貨運鐵路尚未修改其時間表，但正在監測情況。
至於航空貨運，坦帕國際機場於美國東部時間週二下午 5 點關閉，奧蘭多國際機場於週三上午 10:30 關閉。
達美航空表示，週二午夜之前，佛羅里達州的許多機場，包括邁阿密、勞德代爾堡、坦帕和奧蘭多，都無法提取或交付貨物。 隨著風暴的路徑變得更加清晰，服務停止可能會在周三發生變化。
邁阿密國際機場表示已經開放，但由於天氣原因，一些航班延誤或取消。 環球物流集團在一份客戶通知中表示，由於預計天氣和交通擁堵造成的延誤，邁阿密當地的拖車司機正在考慮將目前的收貨窗口延長 48 小時
擁有全球供應鏈的托運人也在密切關注颱風諾魯，該颱風在襲擊菲律賓後已經加強並正向越南中部前進。 Everstream Analytics 警告說，交通和農業等行業將遭受重大破壞，峴港的主要物流樞紐預計將受到直接打擊。 預計會有強降雨、洪水和山體滑坡。
越南周二關閉機場，數百個航班被取消， 據路透社報導.
